নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য 8.50-20/1.7 রিম রিম রোড ক্রেন নির্মাণ প্রকৌশল

৮.৫০-২০/১.৭ রিম হল একটি ছোট এবং মাঝারি আকারের রিম স্পেসিফিকেশন, যা সাধারণত ৮.২৫-২০ বা ৯.০০-২০ টায়ারের সাথে ব্যবহৃত হয় এবং রোড ক্রেনের জন্য এর অনেক সুবিধা রয়েছে।
1. ছোট টনেজ মডেলের জন্য উপযুক্ত কম্প্যাক্ট কাঠামো
এই আকারের রিমের ব্যাস ২০ ইঞ্চি এবং প্রস্থ ৮.৫ ইঞ্চি, যা সামগ্রিকভাবে তুলনামূলকভাবে সরু;
এটি ছোট ওজন উত্তোলন এবং কমপ্যাক্ট চ্যাসিস সহ রোড ক্রেনের জন্য উপযুক্ত, যাতে যানবাহনের চালচলন উন্নত হয়;
এটি শহরের রাস্তা, গলি বা সংকীর্ণ নির্মাণ স্থানে কাজ করার জন্য উপযুক্ত।
2. শক্তিশালী সামঞ্জস্য এবং উচ্চ বহুমুখিতা
মিলিত টায়ারগুলি সাধারণ স্পেসিফিকেশন (যেমন 8.25-20, 9.00-20), যা মেরামত করা আরও সুবিধাজনক এবং কেনা সহজ;
টায়ার এবং রিম স্থাপন এবং অপসারণ প্রক্রিয়াটি পরিপক্ক, এবং আনুষাঙ্গিকগুলি অত্যন্ত বহুমুখী;
এটি সাধারণ ট্রাক চ্যাসি, ক্লাস II চ্যাসি বা পুরানো মডেলের বিশেষ চ্যাসির সাথে মেলানো সহজ।
৩. উঁচু সাইডওয়াল, শক্তিশালী প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন টায়ারের জন্য উপযুক্ত
ঐতিহ্যবাহী ২০-ইঞ্চি হাই-প্রোফাইল টায়ারগুলি মিলে যায়, শক্তিশালী আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন, গর্ত বা নুড়িপাথরের রাস্তার জন্য উপযুক্ত;
এটি কম গতির উত্তোলন, ঘন ঘন স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং পরিস্থিতিতে ভাল ইলাস্টিক বাফারিং প্রদান করতে পারে;
কাঁচা রাস্তায় গাড়ির আরাম এবং স্থায়িত্ব উন্নত করুন।
৪. মাঝারি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ভালো স্থিতিশীলতা
২০ ইঞ্চি টায়ারের সাথে যুক্ত হলে, গাড়ির চ্যাসিসের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মাঝারি থাকে, যা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেয় এবং উত্তোলনের সময় সামগ্রিক স্থিতিশীলতা উন্নত করে;
যেসব রোড ক্রেনকে ঘন ঘন আউটরিগারগুলিকে টেনে বের করতে এবং প্রসারিত করতে হয় অথবা র‌্যাম্পে উপরে ও নিচে যেতে হয়, তাদের জন্য এই কাঠামোটি আরও স্থিতিশীল।
৫. হালকা ও সাশ্রয়ী
বৃহত্তর রিমগুলির (যেমন 22.5, 24) তুলনায়, 8.50-20 হালকা এবং কম দামি;
টায়ার সিস্টেমের ওজন কমানো এবং গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় এবং লোড ব্যবহার উন্নত করা।